国航招飞体检结果什么时候出来

最近经常有小伙伴私信询问国航招飞体检结果什么时候出来相关的问题，今天，育藤网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国航招飞体检结果什么时候出来
• 2、南航招飞体检
• 3、有关民航飞行员的问题

国航招飞体检结果什么时候出来

一般情况下，中国航招飞体检结果会在报名参加体检后的2-3个工作日出来，有时也会拖延至3-5个工作日，但一般不会超过5个工作日。体检结果会以短信的形式发出，收到短信后可以登录中国航招官网查看体检结果，也可以在线打印体检报告。如果体检结果不合格，可以在有效期内重新进行体检，但需要重新支付体检费用。

南航招飞体检

1、裸视视力，两眼C字表必须是1.0，该项将淘汰60%；

2、色盲和内眼帘；

3、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字等；

4、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

5、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

6、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮；

7、查眼底；空军初检不滴阿托品散瞳，仅简单看一下，该项中眼部做过物理性手术者可查出；

8、心理素质测试；共一百多道关于数列、图形组合、比较刻度、数字排列的题，用遥控器选择答案；

9、上述都通过者便能领到政审表，至此，万里长征走完第一步。

东方航空公司初检：

民航初检都比较简单，只查视力、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），C字表两眼裸视视力必须达0.7，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

东方航空公司全面体检：

1、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、外生殖器、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

2、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等，此外还要简单看一下你动作协调性；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、电测听；戴耳机，听到声音就说“有”；

7、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

8、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

9、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

10、抽血；

11、做B超；

12、胸透；

13、心电图。

东方航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

国际航空公司初检：

简单查视力（C字表两眼裸视视力必须达0.7）、色盲、身体发育（只脱外套，不全裸），国航还要面试，就是简单介绍一下自己，要表达的清楚、自然，然后填好一本《民用航空招收飞行学员体检册》就行了。

国际航空公司全面体检：

1、裸视视力，C字表两眼裸视视力必须达0.7；

2、脱衣服至全裸（洗澡状态），检查谷骨骼发育和肌肉发育状况，以及跟腱、肛门、身上有无疤痕、纹身刺字，身高、坐高、体重等；

3、五官科；查鼻中隔是否居中、是否有鼻炎、咽炎、扁桃体炎、耳鼓膜、牙齿等；

4、内科；量血压、脉搏，听心音，查肝功能等；

5、隐斜，将准线对准发光点就行了；

6、坐转椅，民航转椅为人摇，时间比空军短，一次就七八圈，转4次，转完后只要不出虚汗、眼睛跳动不严重、不恶心呕吐就可以了；

7、查眼底，一声将分4次给你滴阿托品来散瞳，滴完后瞳孔将放到黄豆大，此时近处事物看不清，远处看的更清楚，并且畏光，查眼底摇用3种仪器，眼部做过物理性手术者将查出；至此，第一天体检结束；

8、第二天早上不吃早饭不喝水，医生给每人发一个尿杯，按要求交上尿样；

9、抽血；

10、胸透；

11、做B超；

12、心电图；

13、电测听；戴耳机，听到声音就按一下按钮。

国际航空公司全面体检结束，在家等电话就行了。

有关民航飞行员的问题

育藤网(https://www.yutenghuanwei.com)小编还为大家带来有关民航飞行员的问题的相关内容。

如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！ 育藤网

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