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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

2024-10-23 03:03:09 | 育藤网

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万,毕业2-5年副驾年薪50万左右,毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业,飞行员职业属于朝阳性稀缺职业,社会地位高,天之骄子,是航空公司的“大熊猫”,工作环境好,接触人群高大上,发展前景广(航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身)。

如果你想成为一名民航飞行员,那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开,从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰,这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了,就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程;参加体检的人被分为20个一组,每组按照不同的顺序经历外科,内科,耳鼻喉科,眼科。每一个科室都有人离开,到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路,就不用像其他的同学一样学习了,渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的,然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径:

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业,学制4年,公费学习,自付的学费很少,基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰,那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ,通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾,也就是先报考理工科大学,然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划,中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学,在国外接受飞行驾驶训练,取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的,当然前提是按时取得 飞行执照 ,否则就违约了,那么你懂得。

第三种就是自费学习,自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习,费用在200万到500万之间,学习时间方面就看个人情况了,大致上2年左右。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

空军招飞定选通过了不去会怎么样?

这个后果很严重,会记入个人档案,会影响你以后入学及就业,其实招飞工作非常复杂要耗费大量的人力,物力和财力,你不报名没人强求你,即使报名初选过了全面检测前你也可以放弃,几百个项目的全面检测,还要派专人去你家乡政审,高考过后定选的再一次全面检测,还报销你所有的路费,这些你都过了你却说不去了,浪费了这么多资源你说结果会怎么样。

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空军招飞初检过了民航全检过的机会大吗?

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初检完了,全面检查的时候还要停一半以上的。我们县初检过了20多个,全面检查的第一天上午就只剩下4个人了!

关于军航和民航体检的通过率在我看来就跟买彩票一样一样的!
大多数人说民航没有军航体检的严,但是我有个同学我去民航体检说他没通过,说什么脊柱有问题,又来军航体检,啥事没有全通过了。把他气的不行不行的!
军航体检没过的,去民航是有很多人都过了,但是也有相当一部分人同样没过!

所以军民航这个体检是不可能给你说死的东西!只能说祝你好运!

关于楼的上说什么学习成绩的话!我可以很明确的告诉,过去的确可能是有这种情况,但是现的情况是无论是军航还是民航都会对成绩提高要求的!

所以还是希望楼主多努力啊! 育藤网

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