民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）（民航招飞的体检标准）

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本文目录一览：

• 1、民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）
• 2、民航招飞的体检标准
• 3、空军招飞体检全过程

民航招飞体检全介绍（通俗易懂版，建议新手收藏）

揭秘民航招飞体检全程，新手必备指南

对于想要翱翔蓝天的飞行员，民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室，确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分，以及一些不容忽视的注意事项：

1. 眼科检查 : 首当其冲的是视力测试，要求C字表视力正常，近视、远视、散光或屈光参差在允许范围内。色盲与色弱也是必须排除的。眼球运动和隐斜（通过马氏杆）的检查，确保眼睛协调。散瞳后的眼底检查尤为重要，包括裂隙灯和详细眼底项目，以及屈光测试，确保眼睛健康。


2. 耳鼻喉科 : 普遍淘汰率较低，主要关注鼻腔和口腔健康，异常情况可能需要进一步的鼻腔CT检查。耳朵检查包括耳内状况、听力和前庭功能，对耳道、鼓膜和耳压有严格标准。


3. 外科体检 : 身高、体重（BMI）和疤痕是必查项目，需符合航空公司规定。关节活动性细致检查，如颈部、手指至踝关节，部分特殊项目如膝盖弹响可能额外评估。


4. 内科与辅助检查 : 胸片和血常规等基础项目评估神经系统健康，血压测量并考虑家族病史。心率和心电图检查，如窦性心律不齐等非淘汰标准，但也需关注。


5. 特殊检查项目 : 心脏彩超仅在复检时进行，对某些心脏结构异常如下腔静脉瓣、二尖瓣冗长等有明确要求。尿检和血常规关注肾功能、血液指标，传染病如梅毒、淋病等严格筛查。B超检查肾结石、胆结石，脑电图轻度异常可接受，X光排除肺结核，心理测试诚实作答。

在体检前，确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导，准备充分，每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。

温馨提醒： 每个环节都需要你以最佳状态面对，良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验，也是诚实和尊重规则的体现。

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民航招飞的体检标准

Embarking on a Journey with民航:体检要求详解</

在航空业的征召之旅中，首要的一步是严格的健康检查。每一个潜在的飞行员，无论是五官的和谐，还是内心世界的健康，都必须达到严格的体检标准。首先， 五官要具备端正的仪态</ ，身体健康且生理机能正常，没有传染性疾病的历史，同时精神病家族史也需排除在外，皮肤状况良好，无久治不愈的皮肤病困扰。

身高要求不容忽视</ ，理想范围在168厘米至188厘米之间，这样的比例既保证了视野的广阔，也适应了航空操作的特殊需求。

接着， 体质指数(BMI)</ 是评估健康状况的关键指标，需在18.5至24之间，避免过于瘦弱或超重，同时需排除"O"型腿等可能影响飞行操作的体态问题。

眼科检查尤为重要</ ，任何一眼的裸眼远视力需达到C字表的0.1及以上。对于接受过角膜屈光手术的申请人，必须符合民航局的特定规定。色盲、色弱、斜视是绝对的禁区，单眼视力低于0.7者需通过眼镜矫正至1.0，且需提供准确的眼镜度数处方。对于眼睛的健康，如沙眼和倒睫等严重问题，必须排除在外。

语言能力至关重要</ ，普通话作为基本交流工具，要求口齿清晰，听力正常。此外，飞行员需要具备敏捷的反应和出色的身心协调能力，这些都是民航招飞体检鉴定医学标准的重要组成部分。

每一步体检都为保障空中安全而设，只有通过这些严格的筛选，才能在浩瀚的蓝天中翱翔，成为民航招飞的一员。

空军招飞体检全过程

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首先是初检。分为四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。一般都要求报考者首先检查眼科，这是因为眼科淘汰率最高。大多数报考者在这一科就会被刷掉。以后的科目也就不必检查了。我报考时，全校报名的男生共有10人，结果头一关眼科就刷掉了7个。眼科主要检查视力和眼底，要求视力正常，不得有近视、远视、沙眼等疾病，以及色盲、色弱等缺陷。耳鼻喉科要检查听觉、嗅觉、牙齿、口腔等的健康，淘汰率也不低。外科和内科就象一般的医院体检差不多，一般通过率就比较高了。 通过初检的比例一般在10%左右，入选者会再进行一次全封闭的复检。报考者集中居住，不能回家，一般要连续进行2天到3天。内容包括非常详细的身体检查、运动和体能测试、协调和平衡能力测试、意志品质测试等。具体科目我就不详细说了。总之多数初检合格者在这一关将会被淘汰（包括我），剩下的都是优中选优的“精品”了。 通过了复检，就算是体检合格。再通过了政审，考生就可以在高考时填报相应飞行学院了。只要考分超过最低线，就能录取。政审和成绩这两关是相对比较容易通过的。 不过，要想真正当上飞行员，路还很长呢！飞行学员入校后，立即要进行第三次检查，内容比第二次更详细。不合格者将会被转入空军地勤专业学习，成为空军地勤军官，不会再有飞上蓝天的机会了。以后的学习过程中，每学期都会刷掉一些成绩相对较低的学员。这些人将会被选入运输机、直升机飞行等专业，或者被民航选去（要本人同意）。最后剩下的大约占入学人数的30%——40%。这些人将会分别按成绩和个人特点被分配到战斗机、轰炸机、强击机等不同的作战部队，成为真正的战斗飞行员。这个阶段我无缘经历，是老爸告诉我的。他当年是轰—5轻型轰炸机的领航/轰炸员。

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