濮阳县招飞有中耳炎合格吗

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本文目录一览：

• 1、海军飞行员招飞全面检查流程
• 2、空军飞行体检有那些项目
• 3、濮阳县招飞有中耳炎合格吗

海军飞行员招飞全面检查流程

在我国，要成为飞行员身体素质方面必须具备几个方面的条件：报考者身高须在165―185厘米之间；体重在52公斤以上；平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空军“C”字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上，无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。
在飞行活动中，大约有95%的信息来源于视觉。视力随高度的变化会发生变化。视力在3000米高度时开始下降，每升高600米，视力下降5%。视力1.0的飞行员，在高空可发现3000米远的目标（指在空中飞行的小型飞机）。如果视力0.8就只能发现2500米的目标。白天视力1.0的飞行员，暗夜视力仅有0.1。因此飞行员需要有良好的夜间视力适应能力。
鼻、口腔、耳部的健康也非常重要。按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者不合格。在飞行中，飞行上升或下降使鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。有龋齿的飞行员在飞行时易引起航空性牙痛。航空性中耳炎是直接影响飞行员听力和飞行安全的病症之一。
随着飞行高度的增加，大气压力首猜知降低。温度一定时，气体的体积与其受压的压力成反比，也就是说压力越小，气体体积越大。在高空胃肠产气容易增多，形成胃肠器官积气。如果肠胃功能不良，会引起腹胀加剧，导致腹痛。
不过，并非所有身体素质过硬的人都适合做飞行员，尤其是从事民者消航运输工作的飞行员。一名优秀的飞行员，不仅要具备过硬的身体素质，更要拥有良好的心理素质。

招飞预选初检体检项目及顺序为：

1、询问病史；

2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；

3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；

4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；

5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。

★眼科

据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。

视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。

★耳鼻喉科

据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈兆罩头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。

★嗅觉检查

被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。

★听力检查

近几年，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。

此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。因此，平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。

空军飞行体检有那些项目

空军招飞，那可是国内最严格的体检标准之一了啊~~
有些项目比民航的招飞标准还要高些的。
各大军区设有招飞中心，体检标准99%通用。

《济南空军招飞中心体检标准》

一、外科

1、身高低于164cm或超过178cm，臂长低于68.5cm，体重低于48kg，为不合格。
2、明显消瘦无力，肥胖，体型异常，发育不良，为不合格。

3、头颈部明显不对称，颅骨发育畸形，颅骨外伤骨折及有颅内手术史，为不合格。

4、明显斜颈，甲状腺肿瘤，淋巴结结核，为不合格。

5、胸廓明显畸形及有胸腔器官手术史，为不合格。

6、有腹腔器官手术史不合格。单纯性阑尾炎、腹股沟疝、手术治愈无后遗症为合格。

7、隐睾，睾丸明显发育不良，附睾结核，高度精索静脉曲张及其它泌尿生殖系统发育异常和疾病，为不合格。鞘膜积液、精索静脉曲张治疗后无复发及后遗症，为合格。

8、明显骨盆倾斜，步态异常，为不合格。

9、四肢发育畸形，肘内外翻明显不对称，膝内外翻超过6cm，骨折畸形愈合及影响功能，为不合格。

10、高度下肢静脉曲张，明显下蹲功能不全，为不合格。

11、脊柱明显后凸侧弯，腰弯曲大于5cm，为不合格。

12、环状痔，肛瘘，陈旧肛裂，脱肛等疾病，为不合格。

13、有传染性，难以治愈，病情较重，面积较大，以及影响容貌的皮肤病，为不合格。疥疮治愈后为合格。

14、有影响功能和容貌的瘢痕，为不合格。

15、有纹身不合格。

二、内科

1、收缩压超过140mmHg，低于100mmHg，舒张压超过90mmHg或脉压差低于30mmHg，为不合格。

2、心脏瓣膜病理性杂音，早搏超过5次/分，为不合格。

3、仰卧位肋下触及肝脏大于1.5cm，脾脏大于0.5cm，为不合格。

4、立位触及右肾下垂超过全肾2/3，左肾超过全肾1/3，为不合格。

5、有各种传染病及病史，各系统慢性疾病及病史，为不合格。7周岁前患病毒性肝炎，治愈后无复发为合格。

6、心电图异常为不合格。

7、化验检查：肝功异常、HBsAg阳性、尿蛋白阳性、RBC阳性，为不合格。

8、胸透肺结核，肺野及肺尖钙化灶，明显膈肌及胸膜粘连，胸腔积液，为不合格。

9、B超肝、胆、胰、脾、肾病变，脾厚超过4.2cm，为不合格。

三、神经精神科

1、有下列病史不合格：昏迷史，晕厥史，颠痫病、精神病及家族史，经常头痛史、梦游史、10岁后经常遗尿史。

2、神经系统疾病、损伤及病史不合格。

3、病理反射阳性或生理反射明显不对称不合格。

4、皮肤划痕征强阳性或明显植物神经功能不稳定不合格。

5、明显眼球震颤及瞳孔不等大不合格。

四、耳鼻喉科

1、听力减退不合格。

2、外耳畸形或慢性疾病不合格。副耳廓合格。

3、鼓膜穿孔、粘连、高度内陷、增厚、萎缩、菲薄等病变不合格。

4、中耳炎不合格。

5、嗅觉丧失不合格。

6、重度高位鼻中膈偏曲、鼻炎、鼻息肉及息肉样变不合格。慢性单纯性鼻炎合格。

7、影响发音的咽喉部疾病不合格。

8、明显咬合畸形不合格。

9、牙齿脱落三个以上、牙龈溢脓、增生、萎缩超过4对不合格。治愈后合格。
10、颞下颌关节功能紊乱不合格。

五、眼科

1、C型表裸眼视力有一眼低于1.0不合格。

2、色盲、色弱不合格。

3、斜视不合格。

4、难以治愈或易复发影响视功能的眼部疾病不合格。

5、影响视功能的角膜疾病及角膜屈光矫正手术史不合格。

6、瞳孔变形、运动障碍及多瞳症不合格。

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濮阳县招飞有中耳炎合格吗

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种身体情况不适合当飞行员 身高不足168厘米；体重比标准体重浮动超过10%； 骨与关节疾病或畸形；明显的“O”型或“X”型腿； 久治不愈的皮肤病；慢性肠胃道疾病；肝炎或肝脾肿大； HBsAg阳性；肾炎或血尿，蛋白尿；精神病家族史，癫痫病史； 颜面五官明显不对称；较重的晕车、晕船史；口吃；耳道流过脓， 听力差，经常耳鸣；视力低于《C字表》0.7；斜眼；色盲； 肺结核；较重的砂眼或倒睫 2003年女飞行员的招收条件 2003年，中国民航首招女飞行员， 年薪10万优选四川美女来该校飞行驾驶系学习， 打破了由男性飞行员一统中国民航主业的格局。 在四川招女飞的对象是， 2003年参加全国普高考试的应届理科学生，身高在168— 175厘米之间；体重在45公斤以上； 报考者双眼裸视视力分别在1.0左右，无色盲和弱视； 身体无刺字纹身，同时，报考者不得患有皮肤病、肠胃疾病、肝病、 肾病、精神病、肺结核、口吃等疾病…… 选飞要过“三关” 飞行员是特殊的高尖端技术人员，从报名到正式录取，考生将通过 3 道考试程序以及 两次 严格的体检。主要要通过三关：政审、 体检和文化课。根据历年来的招飞经验， 体检一关成为众多报名者最大的障碍，淘汰率几乎80-90%； 高考成绩要达到民航总局统一的录取分数线，英语、 物理单科原始分也要在85分以上， 最后还要通过政审才能进入飞行学院。 飞行员的学习过程 进入飞行学院后，学员在校首先进行两年飞行理论学习， 上至少43门课程。考核合格后再送到英国牛津大学航空系、 美国的飞安学院、德国汉莎飞行学院、 澳大利亚墨尔本飞行学院等国外知名飞行院校进行一年半到两年的飞 行操纵训练，之后回国继续学习两个月理论， 然后再到航空公司实习，完成毕业论文后就可获得本科文凭， 并获发飞机驾驶执照。 飞行员的培养费用与薪水 据业内人士介绍，国航培训一名飞行员的总费用， 仅仅在飞行学院内，就在69万到110万元之间， 这不包括工作后追加的培训。据知情者透露， 与国外飞行员平均折合两百多万元人民币的年薪相比， 国内飞行员收入的确是差了一大截。但外国人要想当上飞行员， 费用基本上由自己负担。按照民航总局的规定， 飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、 伙食补助和奖励分红组成，因此国内三大航空公司间的差距不大， 收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。 据悉，一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入， 若当上了机长的话，月入一般过万元甚至更多。 中国的女飞行员 最初， 中国的民航飞行员多数由空军退役飞行员经过复杂的培训后“ 军转民”。20世纪90年代后， 各航空公司担纲挑梁的大部分都是从民航院校毕业的科班生。 新中国成立以来，中国总共培养了7批343名女飞行员， 但都仅限于军队。根据调查，在实际飞行中， 女性飞行员往往具有比男性飞行员心细、心理承受力强、 操作更规范等优势， 因此国际上许多航空公司不仅有女飞行员甚至还有女机长。 我国自1951年招收第一批女飞行员至今， 已有7批数百名女飞行员建功祖国蓝天， 成为世界上招收女飞行员最多的国家之一。 育藤网

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