西安市职工大学2024年有哪些专业

最近经常有小伙伴私信询问西安市职工大学2024年有哪些专业相关的问题，今天，育藤网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、衡阳有色冶金职工大学专业设置
• 2、白银有色金属公司职工大学专业学科
• 3、西安市职工大学2024年有哪些专业

衡阳有色冶金职工大学专业设置

衡阳有色冶金职工大学提供了多样化的教育途径，包括大专、中专、以及职业技术培训。大专层次的专业设置涵盖了机电工程、模具设计与制造、计算机应用、应用电子技术、经济管理、电子商务、市场营销、以及计算机财会等。自1996年起，学校就开始了高职教育的探索与改革，其中“重型机器制造工艺与管理”专业成为湖南省教育厅的省级高职高专教育教学改革试点专业。

学校拥有一支由68位专任教师和39位兼职教师组成的庞大师资团队。各专业均汇集了以副教授与高级工程师为核心力量的“双师型”教师队伍，这确保了教师们不仅具备深厚的理论知识，还拥有丰富的实践经验。在师资力量方面，中高级职称的双师型教师占比达到了70%。

为了提供优质的教育体验，学校配备了完善的教学设施。这包括教学楼、图书实验楼、体育场馆以及各种生活与文体设施，满足了学生的学习与生活需求。实验与实习条件更是优越，学校内拥有计算机、电子、电工、家电维修、液压、物理、电拖、数控、PLC等11个实验室，以及机电工程、应用电子技术、机械加工、数控机床等8个专业技能实习基地。此外，学校还与大型企业——衡阳有色冶金机械总厂紧密合作，作为学生的实习基地，使其成为中南地区最大的学生训练基地。

综上所述，衡阳有色冶金职工大学在专业设置、师资力量、教学设施以及实践教学等方面，均体现了其在职业教育领域的全面性和先进性，为学生提供了优质的教育环境与成长平台。

白银有色金属公司职工大学专业学科

白银有色金属公司职工大学提供多种专业学科，旨在培养高级技术技能型人才，满足不同领域的需求。

预备技师重点专业

1. 模具技术与数控技术

• 课程包括机械制图、CAD/CAM技术、金属材料处理、模具设计等，旨在培养能独立处理复杂工艺问题，具有技术创新和团队管理能力的技师。

2. 数控技术与机电设备维修

• 课程涵盖数控编程、设备维护与维修，旨在培养能熟练操作和维护数控设备的高级技术人才。

高级技工重点专业

1. 控制机床加工技术

• 课程强调数控操作、编程与机械加工，培养高级操作与编程技术型人才。

2. 机电一体化技术

• 课程涵盖自动化流水线操作、机械安装与电气维修，培养复合型高级技术人才。

中级技工重点专业

1. 焊接

• 课程着重焊接技术训练，培养能熟练掌握焊接工艺的中级技术工人。

2. 电工电子 育藤网

• 旨在培养工业电气设备安装、调试与维修的中等技术人才，涵盖电气设备操作与维护知识。

扩展资料

白银有色金属职工大学是1984年经国家教育部批准、备案的一所公办成人高等专科院校。2001年经甘肃省教育厅批准，是教育部批准的具有高等学历教育招生资格的普通高等学校，隶属于甘肃省政府。

西安市职工大学2024年有哪些专业

育藤网(https://www.yutenghuanwei.com)小编还为大家带来西安市职工大学2024年有哪些专业的相关内容。

西安市职工大学开设的专业包括高铁乘务运营与管理、动车车辆运营与检修、铁道轨道供电、铁路工程测量、铁路通讯信号以及航空专业。铁路工程测量作为其中一项专业，涉及为铁路工程建设提供全面的测量服务，包括勘测设计、施工、养护、运营管理等。

铁路工程测量工作按照测量方式分为平面控制网、高程控制网。根据施测阶段、施测目的及功能，又可以进一步分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。平面控制网遵循分级布网、逐级控制的原则，具体分为框架控制网(CP0)、基础平面控制网(CPⅠ)、线路平面控制网(CPⅡ)以及轨道控制网(CPⅢ)等。

框架控制网(CP0)采用三维控制网，作为全线(段)的坐标起算基准。基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。线路平面控制网(CPⅡ)为勘测和施工提供控制基准。轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。其他施工测量包括施工控制网加密测量、隧道控制网测量、桥梁控制网测量、施工放样、建筑物变形测量、线路中线贯通测量以及竣工测量等。运营及维护测量则涵盖各级控制网的复测、构筑物变形监测、区域沉降地段变形监测、轨道几何状态检测等。

铁路工程测量的高程控制网分二级布设，第一级为线路水准基点控制网，为勘测设计、施工提供高程基准。第二级为轨道控制网(CPⅢ)，为高速铁路轨道施工、维护提供高程基准。

铁路工程测量专业的技术标准依据《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)、《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)以及《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，自2009年12月1日施行。各设计、施工、监理、建设、运营维护单位应准确理解与认识规范的含义与要求，严格执行规范规定。在规范的使用过程中，应根据实践中出现的问题，及时反馈，不断完善，研究创新，不断提高专业水平。

针对不同设计时速的铁路工程，执行相应的技术标准。设计时速在250～350km的高速铁路工程应遵循《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)，设计时速在200km及以下新建有砟轨道铁路工程则执行《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)，而设计行车速度200km/h及以下标准轨距有砟轨道改建铁路工程则执行《改建铁路工程测量规范》(TB10105—2009)。

铁路工程测量专业坐标系的选择上，平面坐标系采用2000国家大地坐标系，按高斯窄带投影建立工程独立坐标系。根据需要，平面坐标引入1954年北京坐标系、1980西安坐标系，以与既有地形图资料进行衔接处理。高程采用1985国家高程基准。

以上就是育藤网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注育藤网。更多相关文章关注育藤网：www.yutenghuanwei.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。